- Alla fine sarà l’esecutivo di destra a ignorare l’«italianità» della ex compagnia aerea di bandiera nata mandando in porto la più complicata delle privatizzazioni di un’azienda di stato.
- In 74 anni di vita i bilanci di Alitalia, ora Ita, hanno chiuso in attivo solo tre volte. Addio quindi, e senza alcun rimpianto, bandiera o non bandiera.
- Lufthansa punta al nord Italia ma le serve anche un hub a sud come Fiumicino. Cerca però di proteggersi dalle cause legali ereditate per via del fallimento di Alitalia.
Lufthansa è pronta a prendersi Ita Airways ma vuole lo scudo contro le cause legali
17 gennaio 2023 • 19:06Aggiornato, 17 gennaio 2023 • 19:06