Dopo il Pnrr niente, il governo non ha una visione del paese

Davvero non si poteva fare nulla di meglio nella legge di Bilancio, per via dei limiti di deficit e debito concordati con la Commissione europea? Nulla di più per un paese che ha un disperato bisogno di investimenti per la sanità, l’accesso alla casa, la scuola, il clima e che continua a vedere una crescita anemica e una dinamica demografica quanto mai preoccupante? La risposta a queste domande è di qualche interesse perché il governo Meloni si trova a un passaggio politico importante, si tratta infatti dell’ultima manovra prima di quella che, a fine 2026, ci proietterà verso l’anno delle elezioni. E dunque rappresenta la fotografia di quelle che sono le priorità e le idee con cui si vuole accompagnare il paese nei prossimi anni in un quadro internazionale ed europeo quanto mai incerto e senza più la spinta delle risorse del Pnrr. La legge di Bilancio premia la famiglia. Ma solo quella che piace alla destra Limiti e inadeguatezze La presidente del Consiglio può affrontare questa fase con sondaggi positivi e rivendicare conti in ordine, riduzione delle tasse – anche se davvero poca cosa, in particolare per chi guadagna meno – risorse per la sanità (positive ma inadeguate) e qualche altro intervento che va incontro alle richieste dei partiti alleati. Potrà bastare a prolungare il periodo di apprezzamento da parte degli italiani solo se qualcuno dall’opposizione non sarà capace di mostrarne i limiti e l’inadeguatezza rispetto ai problemi del paese e alle sfide che si trova di fronte. Perché, se questo è il massimo che questa maggioranza è in grado di esprimente allora può davvero essere sfidata per l’inconsistenza e incapacità di affrontare e governare una situazione così delicata e si aprono spazi per chi sarà in grado raccontare un futuro diverso e accompagnarlo con proposte concrete, precise e comprensibili da tutti. In particolare, per i tanti italiani che fanno fatica ad arrivare alla fine del mese per i continui rincari di prezzi e tariffe oltre che per stipendi inadeguati, per le imprese che soffrono una sempre più aggressiva concorrenza da parte di aziende di paesi dove l’energia costa molto meno, ma anche di chi non trova una casa a prezzi accessibili, come di tanti borghi e aree interne oramai condannati a un inesorabile declino. La legge di Bilancio dimentica la scuola: «Sintomo di un governo ostile alla conoscenza» Rivedere le priorità Non è vero che era impossibile fare di più con i limiti dentro cui si muove il bilancio italiano. Esistono ampi margini per rivedere la fiscalità, le priorità di spesa, recuperare risorse da rendite ed evasione fiscale. Ma è una scelta politica intervenire o meno per cambiare le cose e, oltretutto, ci vogliono competenze tecniche e amministrative che probabilmente mancano a molti dei ministri in carica. Un esempio, il governo indiano – politicamente vicino a quello Meloni – ha deciso di ridurre al 5 per cento l’Iva sull’acquisto di pannelli fotovoltaici. Decisione analoga aveva preso quello italiano solo pochi mesi fa per il commercio di opere d’arte. Perché nulla impedisce di guardare dentro i diversi settori e capire chi si vuole aiutare, ad esempio scegliendo di premiare i mercanti d’arte o le famiglie a risparmiare, premiando gli investimenti virtuosi. Altro esempio: decidere se continuare a penalizzare gli spostamenti in auto, scooter, bici, monopattini in sharing. Oggi pagano l’aliquota Iva più alta, il 22 per cento, mentre i tassisti non la pagano proprio. Tutti possono concordare che è scandalosa l’incapacità del nostro paese di spendere le risorse europee dei fondi strutturali, ma altrettanto grave è il fallimento rispetto alla spesa dei fondi che l’Europa ci mette a disposizione per ridurre la spesa energetica e le emissioni climalteranti. Per un fisco più giusto: consigli (e desideri) dei nostri lettori per la nuova legge di bilancio Mettere in moto le risorse Il nostro paese ha ricevuto oltre 15 miliardi di euro dal sistema ETS – di tassazione e scambio delle emissioni – e ancora più risorse riceverà nei prossimi anni destinate proprio ad aiutare famiglie e imprese nella transizione energetica. In Grecia, tra le altre cose, ci finanziano gli interventi di adattamento climatico, quelli che mettono in sicurezza le città dalle alluvioni e dalle ondate di calore. In Italia i comuni non possono accedervi malgrado le risorse siano molto più consistenti. Una cosa buona in questi mesi il governo l’ha fatta sul riallineamento delle accise su benzina e gasolio, con un intervento che sta riducendo uno squilibrio ingiusto nella tassazione rispetto all’impatto ambientale dei due carburanti. Ma lo stesso approccio andrebbe quanto prima applicato anche alla tassazione che riguarda i consumi elettrici, oggi penalizzati come fiscalità rispetto al gas nei consumi residenziali – ma vale anche per le auto elettriche nei confronti di benzina e diesel. In questo modo, infatti, si aiutano gli investimenti di famiglie e imprese per interventi che producono risparmi in bolletta strutturali. E ancora, perché si devono rinviare gli investimenti per le nuove linee di tram, metropolitane, per gli autobus elettrici chiesti dai sindaci? Le risorse ci sarebbero, ma si vogliono lasciare ferme in attesa che si sblocchino i cantieri del Ponte sullo Stretto tra Corte dei conti, tribunali e progettazione esecutiva chissà tra quanti anni. Se la stagione degli investimenti pubblici trainata dai fondi Pnrr si fermerà nel 2026 la colpa non sarà dell’Europa ma di chi al governo non ha avuto la forza e la capacità di mettere in moto le risorse di cui il paese dispone. I voti della manovra. Vince Giorgetti, Salvini merita un 3