- I raggruppamenti Msc-Lufthansa e Air France-Certares si stanno facendo avanti per comprare Ita Airways e si trovano alle prese con una compagnia che in pochi mesi di vita ha subito una accelerata metamorfosi negativa
- La compagnia di Fiumicino perde 2 milioni di euro al giorno come la vecchia Alitalia, ma con una flotta ridotta alla metà, mentre ci sono spese per i leasing di 6 aerei A350 presi dalla compagnia cinese Hainan
- I nuovi jet non vengono più verniciati di azzurro come i primi entrati in flotta forse perché i dirigenti si sono resi conto che quella scelta cromatica rendeva l’aereo più pesante imponendo significativi sprechi di carburante
Piccola e indebitata l’Ita Airways in vendita a Lufthansa e Air France
05 luglio 2022 • 21:03