L’automobile in Europa, se non per quote marginali, è destinata a rimanere il mezzo di trasporto dominante, ed è urgente che se ne diminuisca gli impatti ambientali. Ma la politica europea non è riuscita ad avviare un circolo virtuoso di modelli a basso costo e di economie di scala. Il mercato dei veicoli elettrici ristagna
Nei trasporti europei dominano quelli stradali, che servono circa l’80 per cento della domanda sia merci sia passeggeri. Questo nonostante siano in atto da trent’anni elevati sussidi a ferrovie e trasporti pubblici, e una ancor più elevata tassazione dei carburanti, pari a circa due terzi del prezzo alla pompa, comunque maggiore di quella degli altri settori inquinanti. Questo significa che il trasporto stradale è e rimarrà difficilmente sostituibile, se non per quote marginali. Si tratta di un’
