Almeno 40 morti nello scontro tra treni. Sanchez: «Tre giorni di lutto nazionale»

Tredici anni dopo l'incidente di Angrois, in Galizia, che il 24 luglio del 2013 causò ottanta morti, la Spagna rivive l'angustia e il dolore di quei giorni dopo il disastro ferroviario avvenuto domenica sera a Adamuz, nella provincia andalusa di Cordoba. Anche stavolta è coinvolto un Alvia, come si chiamano i treni di lunga distanza di Renfe, l'impresa pubblica del trasporto ferroviario. Ma mentre ad Angrois fu l'eccesso di velocità in una curva a causare il deragliamento, ad Adamuz, l'Alvia è stato travolto dagli ultimi vagoni di un altro treno che viaggiava in direzione opposta, da Malaga a Madrid, e che è deragliato in un rettilineo, invadendo la via contigua. Questo secondo treno è parte della flotta della società Iryo controllata al 51 per cento da Ferrovie italiane. Incidente ferroviario in Spagna, lo sciacallaggio di Vox: «Colpa del governo mafioso» Poche certezze Il bilancio, ancora provvisorio, era ieri di 40 vittime e un centinaio di feriti, di cui una decina in gravi condizioni. Lunedì mattina il numero delle vittime continuava a salire, dopo che per tutta la notte i soccorritori hanno lavorato per recuperare i corpi e mettere in salvo i feriti rimasti intrappolati nell'ammasso di lamiere in cui si sono trasformati i convogli dopo l'impatto, il ministro dei Trasporti del Governo spagnolo, Oscar Puente, ha parlato di incidente «terribilmente strano»: l'impatto è avvenuto in un rettilineo, con un treno «praticamente nuovo, che non arriva a quattro anni» (e che, secondo la società Iryo, aveva passato l'ultima revisione lo scorso 15 gennaio), ha detto il ministro, e in una via «totalmente rinnovata» con un investimento di 700 milioni, con lavori finiti in quel tratto nel maggio scorso. Anche se, proprio per quello stesso tratto, Adif, la società pubblica che gestisce la rete ferroviaria, aveva segnalato negli ultimi mesi almeno otto problemi tecnici. Il presidente di Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha detto che ci vorranno giorni per sapere quello che è successo ma, dato che entrambi i treni viaggiavano a una velocità inferiore a quella permessa in quel punto, «ci deve essere stato un problema nel materiale mobile [del treno] o dell'infrastruttura, e ci vorrà tempo per arrivare a una conclusione». Almeno 39 morti nell’incidente ferroviario in Andalusia. Gli investigatori trovano un giunto rotto sui binari Commissione d’inchiesta Una delle ipotesi che circolavano ieri, riportata anche dall'agenzia Reuters, citando fonti informate sui primi rilievi delle indagini, si riferisce alla possibile rottura di un giunto sui binari. Le indagini sono ora affidate alla Commissione multidisciplinare di esperti della Commissione di inchiesta per gli incidente ferroviari, creata nel 2007 come un organismo indipendente, all'interno del Ministero dei Trasporti. «Tutti ci chiediamo che cosa sia successo, come sia successo, ma il tempo e il lavoro dei tecnici ci daranno la risposta. Scopriremo la verità e quando sarà nota con assoluta trasparenza e chiarezza la comunicheremo ai cittadini», hadetto il presidente del Governo spagnolo, Pedro Sánchez, nella dichiarazione rilasciata subito dopo essere arrivato ad Adamuz per seguire la situazione, insieme al presidente dell'Andalusia, l'esponente del Partido Popular, Manuel Moreno Bonilla, in una immagine di unità e collaborazione istituzionale non sempre usuale nel clima di estrema polarizzazione che vive la Spagna negli ultimi anni. Insieme a loro, c'era anche Rafael Ángel Moreno, il sindaco di Adamuz, che è stato tra i primi ad arrivare sul luogo dell'incidente. Sono stati i cittadini di questo piccolo paesino di 4.000 abitanti ad aiutare i soccorritori a raggiungere il luogo del disastro e la scarpata in cui sono finiti i vagoni dell'Alvia dopo l'impatto con il Frecciarossa di Iryo. «Siamo stati tra i primi ad arrivare. Abbiamo estratto i primi feriti – ha dichiarato il sindaco alla stampa locale – Le immagini erano dantesche. È qualcosa che non si può dimenticare. Ma sono orgoglioso dei miei concittadini che fin da subito si sono mobilitati per aiutare». Sánchez ha annunciato tre giorni di lutto nazionale. Ci vorrà tempo per le operazioni di identificazione di tutti i corpi e per la ripresa del trasporto ferroviario dell'alta velocità in questa parte del paese. Si tratta del primo incidente grave per questo tipo di trasporto in Spagna, il paese con la rete più estesa di alta velocità dopo la Cina, con oltre 4mila chilometri operativi. Giovani in fuga dalle urne. Conte e Sánchez i leader più amati