Rider e sfruttamento, così la magistratura supplisce all’immobilismo del governo

Consegne «più facili e sicure» grazie a nuove forme di «supporto e protezione». Parola di Tony Xu, il fondatore di DoorDash. Sei mesi fa la sua azienda, quotata in Borsa a Wall Street, ha rilevato la britannica Deliveroo per quasi 4 miliardi di euro e l’imprenditore americano si è affrettato a rassicurare i 120mila riders passati alle sue dipendenze. Le promesse di Xu sono rimaste tali, però, almeno dalle nostre parti, dove mercoledì la filiale italiana di Deliveroo è stata messa sotto controllo giudiziario dopo che un’inchiesta del sostituto procuratore milanese Paolo Storari ha alzato il velo su uno scenario di sistematico sfruttamento a cui sono sottoposti i lavoratori, per la quasi totalità immigrati, addetti alle consegne di cibo. Il provvedimento del pm, ora in attesa della convalida del gip, nella sostanza analogo a quello che due settimane fa ha colpito Glovo, altro colosso del settore. L’indagine racconta di paghe letteralmente da fame, per un reddito ben al di sotto della soglia di povertà, e di un controllo ferreo gestito da un algoritmo che organizza le consegne. I veri “nemici d’Italia” sono quelli che sfruttano i lavoratori Niente di nuovo in verità, perché negli ultimi tre anni, altre inchieste dello stesso Storari hanno descritto situazioni analoghe anche in altri settori, primo tra tutti quello della logistica. In questi ultimi casi la giustizia ha già fatto il suo corso con sentenze che hanno costretto colossi come Brt (ex Bartolini) a smantellare il sistema degli appalti fittizi. Il fatto è, però, che i finti dipendenti a partita Iva hanno dovuto avviare altre vertenze legali per costringere le aziende ad assumerli con l’inquadramento e le mansioni riconosciute dai verdetti dei tribunali. Insomma, il precariato continua, perché senza leggi ad hoc è impresa ardua smantellare il sistema del caporalato digitale, che moltiplica i profitti di pochi grandi gruppi a spese di un esercito di lavoratori imprigionati dall’algoritmo. La magistratura fa quello che può, costretta per l’ennesima volta un ruolo di supplenza nei confronti di una politica assente e immobile. La maggioranza di governo ha di fatto sabotato tutti i tentativi in sede parlamentare per arrivare a una legge sul salario minimo. Impegnata a celebrare i dati record sulla crescita dell’occupazione, Giorgia Meloni evita accuratamente di spiegare che cosa c’è dietro i numeri delle statistiche, gonfiati anche da contratti irregolari e part time involontari. «Perché non pedali?» I rider sfruttati da Glovo e dai sindacati pirata Adesso però sul tema specifico dei lavoratori delle piattaforme, anche l’Italia è chiamata ad approvare la direttiva europea varata a ottobre del 2024. Risale a giugno dello scorso anno la legge che delega il governo ad adottare entro dicembre prossimo le nuove norme Ue che per la prima volta impone degli obblighi a carico delle aziende per la trasparenza degli algoritmi. I lavoratori e le organizzazioni sindacali avranno quindi diritto a ricevere informazioni su come vengono raccolti e trattati i dati. Inoltre, ogni volta che il sistema algoritmico viene modificato, o quando i rappresentanti dei lavoratori lo richiedono, l'azienda deve fornire tali informazioni prima dell’introduzione di nuove modifiche. Le decisioni fondamentali che influenzano il rapporto di lavoro, come il licenziamento o la sospensione, non possono essere affidate esclusivamente agli algoritmi per evitare che i lavoratori siano penalizzati da decisioni prese autonomamente dalla piattaforma. La nuova direttiva Ue stabilisce anche che si presume la natura subordinata del rapporto di lavoro quando c’è un potere di controllo o di direzione da parte dell’azienda. L’onere della prova viene quindi invertito. È l’imprenditore che deve dimostrare che il lavoratore è autonomo e non viceversa, come invece accade adesso. Su tutte queste delicatissime questioni ora tocca al governo fare la sua parte, possibilmente rispettando la scadenza di dicembre. Nella speranza che i principi fissati dalla direttiva vengano rispettati, e non svuotati di contenuto, come più volte accaduto in passato per casi analoghi. Inchiesta sul caporalato di Glovo, le storie dei rider sfruttati: «La paga? Non so, ma non ho altra scelta»