Taglio delle accise fino al 5 settembre. Scontro tra Lega e FI su nuove imposte

La proroga è stata approvata: il taglio sulle accise di 17 centesimi al litro riguarda solo il gasolio e rimarrà in vigore fino al 5 di settembre, così da calmierare i costi del controesodo vacanziero. Il Consiglio dei ministri ha approvato la misura, il cui costo si aggira attorno ai 130 milioni di euro, che è stata definita dagli esponenti di governo come provvisoria. Un modo per dare respiro ai consumatori, con l’obiettivo di mettere a punto una misura più strutturale che intervenga sul caro carburanti. L’ipotesi sul tavolo è quella di uno sconto mirato a determinate categorie di professionisti e in favore dei redditi più poveri, ma non è l’unica di cui sta dibattendo – e su cui si sta scontrando – la maggioranza. Melonidribblailnodoarmiepromette:«GeneratoriaKiev» Lo scontro Proprio l’idea di una misura che calmieri una volta per tutte i prezzi ha infatti messo sulle opposte barricate Forza Italia e la Lega. Matteo Salvini ha proposto di tassare gli extraprofitti delle grandi banche e delle compagnie pretrolifere per ridurre le accise sui carburanti, rispolverando uno degli spauracchi degli azzurri rispetto a cui il partito fondato da Silvio Berlusconi ha sempre mantenuto una ferma contrarietà. Infatti gli ha risposto Antonio Tajani a stretto giro con una nettissima chiusura: «Non voglio sentire la parola “extraprofitto”, che mi sa molto di Unione sovietica». E ancora: «Dove finisce il profitto e dove comincia l’extra-profitto? È una parolaccia». L’unica apertura è stata a un contributo delle aziende petrolifere o delle banche ma che sia frutto di un accordo e di un confronto volontario, non di una imposizione. Questo ha prodotto un teso botta e risposta, con il leghista Claudio Borghi che gli ha provocatoriamente ribattuto che «per noi è importante non tassare i cittadini, Tajani ha altre priorità?» Sul fronte di Forza Italia, la proposta messa in campo è quella di «lavorare a meccanismi che incidano direttamente sulla formazione dei prezzi, anziché inseguire la facile propaganda delle nuove tasse», ha spiegato la capogruppo in Senato, Stefania Craxi, parlando di «un sistema ispirato al price cap europeo», dunque «un tetto dinamico capace di attivarsi solo quando i prezzi si discostano in maniera eccezionale dai valori internazionali di riferimento». Da Fratelli d’Italia, invece, si punta a una via di mezzo. «È ragionevole chiedere un contributo alle compagnie petrolifere che operano in un settore strategico ed essenziale per il paese», ha spiegato il senatore e presidente della commissione Bilancio, Nicola Calandrini, che ha indicato come l’obiettivo del governo sia quello di «raggiungere un accordo politico» tra Stati europei per «introdurre un contributo temporaneo di solidarietà», in modo da «evitare squilibri nel mercato europeo». In altre parole, l’indicazione è quella di tassare sì gli extraprofitti delle società petrolifere, ma di farlo su scala europea e cercando un accordo. Eppure l’ennesima frattura dentro la maggioranza è la manifestazione di una tensione sempre più forte anche in vista dell’avvicinarsi della data del voto. Se le opposizioni considerano l’ennesima proroga una fallimento di un governo sempre più litigioso, con Elly Schlein che ha definito «il teatro dell’assurdo» il botta e risposta tra Tajani e Salvini, «litigano e gli italiani pagano il conto», l’attesa è quella di capire come in effetti si declinerà la misura strutturale anticipata da Palazzo Chigi. «L’ennesimo sconticino impercettibile, peraltro già mangiato dai prezzi dei carburanti che hanno raggiunto picchi allucinanti», è l’affondo del leader Cinque stelle, Giuseppe Conte. Anche il Codacons ha parlato di «misura insufficiente e inadeguata», che non calmiera il prezzo della benzina ma solo quello del gasolio, mentre è in corso un’emergenza che vede il prezzo del carburante in autostrada con punte superiori ai 2,7 euro al litro. Scontoacciseprorogatodiungiorno L’ex Ilva Durante il Consiglio dei ministri è stato approvato anche un nuovo decreto legge sull’ex Ilva, recante «misure urgenti per assicurare la continuità operativa di impianti di interesse strategico nazionale». Il testo prevede che la fabbrica possa continuare a funzionare, in attesa anche su questo di soluzioni più strutturali. Il tema, del resto, è delicato come hanno dimostrato i fischi ricevuti dalla presidente del Consiglio Giorgia Meloni a Taranto, durante l’apertura dei Giochi del Mediterraneo. Certo è che ora tutte le mosse del governo saranno attentamente calcolate in ottica elettorale e in particolare il caro carburanti rischia di essere un brutto problema da gestire per il governo, se non verrà meno la contingenza internazionale della guerra in Medio Oriente che ha provocato l’impennata dei prezzi.