Salvini festeggia, ma il Ponte torna al punto di partenza

Quando la realtà delude, Matteo Salvini cerca di rifugiarsi nel battage. Ospitate tv a rotta di collo – a quella di martedì da Bruno Vespa si sono aggiunti Otto e mezzo ieri sera e Mattino Cinque stamani – e focus della comunicazione incentrato su Olimpiadi e ponte dello Stretto: tutto per distogliere l’attenzione dai problemi della Lega. La scissione del generale Roberto Vannacci? Acqua sotto i ponti. Il segretario, per tenersi stretto il suo elettorato, punta sui soliti cavalli di battaglia: «L’approvazione del pacchetto sicurezza è un’ottima notizia: dalle parole ai fatti» scrive in una nota finito il Consiglio dei ministri. E su misure spot di sicuro impatto emotivo, come lo spostamento di un miliardo di euro del Pnrr sulla riqualificazione di case popolari che saranno disponibili da qui a un anno. La comunicazione del ministro da giorni ormai insiste quasi esclusivamente sulle Olimpiadi. Ieri si parlava di Cortina come «un gioiello alpino nel pieno della sua trasformazione olimpica» e della «soddisfazione ed emozione» che trapelano dal ministero. Mercoledì invece lo staff del ministro dava conto dell’incontro con il primo ministro della Repubblica Ceca, Andrej Babis, storico alleato di Salvini in Europa nel gruppo dei Patrioti. Un altro segnale in direzione Vannacci, con l’auspicio che il fuoriuscito non cerchi il favore dei sovranisti continentali alleati della Lega. E poi, naturalmente, il ponte sullo Stretto. Con il voto favorevole al dl Infrastrutture Salvini può intestarsi un nuovo via libera al progetto che però, nei fatti, riparte da zero. Il testo recepisce tutte le modifiche che il presidente della Repubblica Sergio Mattarella ha suggerito al ministro delle Infrastrutture durante l’incontro con Salvini di martedì al Quirinale. Dove però, ha sottolineato il ministro, si è parlato «anche di Olimpiadi». Il nuovo testo prevede in primis la regolarizzazione del progetto in conformità ai rilievi della Corte dei conti. A occuparsene sarà il ministero di Porta Pia: per gli adempimenti infatti non è prevista la nomina di un commissario, come nella prima versione. All’epoca circolava il nome dell’ad della società Stretto di Messina, Pietro Ciucci, saltata nelle ultime ore. Nei fatti il governo si impegnerà in due atti distinti, una ricognizione delle valutazioni ambientali da parte del ministero dell’Ambiente e un provvedimento dello stesso ministero dei Trasporti sugli effetti dell’opera su salute e sicurezza pubblica. Il dialogo con Bruxelles Parallelamente, il ministero guidato da Salvini curerà la preparazione della documentazione necessaria al dialogo strutturato con la Commissione europea per verificare la piena compatibilità del progetto con le norme dell’Unione. Insomma, una piena resa a osservazioni di magistrati contabili e Quirinale, che Salvini cela dietro a una dichiarazione fumosa: «Si è definito ulteriormente l’iter approvativo del ponte in conformità ai rilievi della Corte dei conti». Nel testo sopravvive però una nomina commissariale cara al ministro: quella dell’ad di Rfi a commissario straordinario sulle opere ferroviarie a terra, «per garantire che le infrastrutture di accesso vengano realizzate rapidamente e in parallelo all’opera principale». Protagonista dell’operazione Aldo Isi, manager arrivato un anno fa alla guida della società che gestisce l’infrastruttura in un valzer di nomine messo in piedi dall’ad di Fs Stefano Donnarumma. Restano invece intonse le risorse destinate alla realizzazione del ponte, nonostante l’appello delle opposizioni a mobilitarle per la gestione del disastro di Niscemi. A quella proposta c’era pure stata una timida apertura da parte di Forza Italia, ma nella serata di ieri i toni erano tutt’altri. «Il nostro impegno resta totale: il governo non molla di un millimetro» si legge in una nota della sottosegretaria messinese azzurra, Matilde Siracusano. «Hanno deciso di andare avanti con lo scempio del progetto fallito del ponte sullo Stretto. Un governo serio avrebbe preso quei miliardi bloccati per dare risposte a imprese e cittadini che hanno perso tutto per il maltempo» polemizza il presidente del M5s Giuseppe Conte. Il coportavoce di Europa Verde Angelo Bonelli, dal canto suo, denuncia che anche nel nuovo testo Salvini limita la valutazione del progetto da parte del Consiglio superiore dei lavori pubblici «alla sola relazione della società che ha progettato l’opera». Insomma, un nuovo tentativo di aggirare i controlli: «Salvini dice che i soldi non si toccano, ma intanto non arrivano né per la messa in sicurezza dei territori né per chi ha perso casa, lavoro e infrastrutture» dice Annalisa Corrado, europarlamentare dem.