Wang Wentao in missione estiva in Ue: ultimo tentativo per evitare la rottura

Il titolo della cena dei leader europei riunitisi in Consiglio – «squilibri macroeconomici globali» – è un eufemismo che sta per China shock 2.0. I 27 capi di Stato e di governo ne hanno discusso per due ore e, a fine pasto, hanno dato mandato a Ursula von der Leyen e alla sua Commissione di elaborare strumenti incisivi per contrastare l’eccesso di capacità e i sussidi statali, il combinato disposto dei quali provocherebbe nel Vecchio continente una «inondazione di merci cinesi» (copyright dell’ex segretaria al tesoro Usa Janet Yellen) e sconquassi nella manifattura europea. I dati però raccontano una storia meno politicizzata. Il deficit commerciale dell’Ue nei confronti della Cina – che il commissario europeo al commercio, Maroš Šefčovič, ha definito «insostenibile» – era di 360 miliardi di euro nel 2025 (304,5 nel 2024). Tuttavia una parte consistente di questa differenza di valore è attribuibile a prodotti fabbricati in Cina da compagnie europee, o comunque non cinesi. E poi si dovrebbe tener conto anche dei servizi, nei quali l’anno scorso l’Ue ha registrato un avanzo di 21,3 miliardi nei confronti della Cina (il doppio secondo il governo di Pechino). Il ministro del commercio, Wang Wentao, è atteso a Bruxelles entro fine mese. Trovare un compromesso non sarà facile, perché la Cina di Xi Jinping – ha spiegato il Global Times – non vuole più sottostare a regole e riforme imposte dall’Occidente ma, a 25 anni dal suo ingresso nell’Organizzazione mondiale del commercio, trattare con gli altri blocchi come un partner industriale forte. «È il momento di Kiev»: l’Ue festeggia Zelensky. E fa la festa alla Cina Intanto però all’ultimo G7 il rappresentante commerciale statunitense, Jamieson Greer, non ha usato mezzi termini: «Non intendo aspettare che gli europei capiscano se riusciremo a coordinarci su qualche iniziativa comune». E così la Commissione si è convinta ad affilare le armi. Tra i vari meccanismi allo studio, c’è la possibilità di imporre dazi e quote d’importazione non su singoli prodotti (come attualmente) ma su interi settori. Misure robuste che dovrebbero infine essere approvate dai governi nazionali, che però sono divisi. La Spagna di Pedro Sáncheze è, tra i 27, il Paese più China friendly, perché il premier socialista – a Pechino quattro volte negli ultimi quattro anni – ha scommesso sulle relazioni bilaterali con la Cina (e ha già ottenuto due impianti per la produzione di veicoli elettrici, a Barcellona e in Galizia). Poi c’è il caso Germania, la cui economia è strettamente legata a quella cinese, che tuttavia, con il cancelliere Friedrich Merz, sta diventando meno amica della Cina, nonostante le sue mega-corporation (Siemens, Bosch, Basf, Volkswagen e via innovando) contribuiscano all’ammodernamento della manifattura cinese, sempre più vicina a quella delle economie più avanzate, che, in alcuni settori, ha superato. In un articolo pubblicato qualche giorno fa, Elisa Hörhager ha sostenuto che dinanzi a una svolta epocale come quella della Cina in procinto di diventare una potenza manifatturiera avanzata, da parte europea, politiche incentrate prevalentemente sul tentativo di riduzione del deficit commerciale, tese ad arginare gli eccessi di capacità produttiva dei diversi settori cinesi, non sono al passo con la sfida posta dal cambiamento cinese. La rappresentante in Cina della federazione dell’industria tedesca (BDI), ha proposto di spostare il focus del derisking dalle semplici dipendenze commerciali alla difesa delle capacità industriali e tecnologiche europee. In altre parole, preoccuparsi meno di dove si acquistano i componenti e più di chi controlla le tecnologie strategiche del futuro e di proteggere tecnologie critiche, ecosistemi dell’innovazione e know-how industriale, perché è lì che si giocherà la competizione con la Cina. Ripensare la sfida cinese e, nello stesso tempo, dialogare con la Cina – il suo secondo partner commerciale – è evidentemente la scelta più sensata. Ma è probabile che la strada scelta dalla Commissione von der Leyen alla fine sarà un’altra.