Droni deviati e interferenze, la Russia usa la “guerra elettronica” contro Europa e Nato

Un F-16 della Nato che abbatte con un missile un drone ucraino nei cieli dell'Estonia, un’allerta aerea che semina il panico in Lituania con il presidente portato in un bunker, due droni ucraini che finiscono in Lettonia, Senza contare quello russo che ha colpito un condominio in Romania. Nelle ultime settimane, una nuova variabile preoccupa i comandanti delle stazioni radar che scandagliano il fianco Est della Nato al confine con la Russia. Mosca avrebbe intensificato le sue attività di “guerra elettronica”, riuscendo a disturbare e deviare droni ucraini in volo verso obiettivi russi, e che invece sono finiti in territorio Nato. Così sono scattate allerte, ordini di evacuazione e riunioni di emergenza. E non solo. Un jet Falcon della Royal Air Force britannica la scorsa settimana ha subito un attacco elettronico mentre era in volo, di ritorno dall’Estonia. L’aereo è rimasto per tre ore senza segnale Gps, a bordo c’era il segretario alla Difesa del Regno Unito, John Healey. «Si tratta di una sconsiderata interferenza russa», ha detto una fonte del ministero britannico a Politico. Un drone di Putin porta la guerra nell’Ue, Mosca: «I sogni tranquilli sono finiti» Nuova evoluzione Le autorità estoni hanno parlato di «un contesto di forte guerra elettronica russa», l’Ucraina si è scusata con gli «amici baltici», accusando Mosca di «continuare a deviare» droni ucraini. Dall’invasione su larga scala del 2022 le accuse alla Russia per episodi di guerra elettronica si ripetono ciclicamente, e il Cremlino non ha mai ammesso di esserne responsabile. Quello che cambia è adesso il livello di questa guerra, “elettronica” nel nome ma meno nella sostanza. I droni in volo tra Russia e Ucraina sono armati di esplosivo e se finiscono su città o centri abitati, sono certamente letali. «È una nuova evoluzione nel continuo sviluppo della guerra elettronica», spiega a Domani Keir Giles, esperto in proiezione di potenza della Russia alla Chatham House di Londra. «Lo sviluppo più significativo è che la Russia sta ora attaccando fisicamente i paesi della Nato», dice sempre a Domani Dana Goward, presidente della Resilient Navigation and Timing Foundation, che studia la sicurezza di sistemi di navigazione e di attacchi ai sistemi Gps. «Da anni la Russia utilizza la guerra elettronica per attaccare aeromobili civili e militari, navi e infrastrutture dei paesi membri della Nato», spiega Goward. La differenza è che deviando i droni ucraini adesso «sta inviando droni carichi di esplosivo». Le conseguenze possono essere molteplici. «I droni deviati rappresentano un pericolo fisico per le operazioni dell’aviazione civile e possono costringere alla sospensione del traffico aereo», spiega a Domani Spencer Faragasso, analista all’Institute for Science and International Security di Washington. «Qualsiasi abbattimento di droni da parte della Nato o dei paesi europei dovrebbe essere effettuato in modo da non rappresentare alcun pericolo per la popolazione civile», aggiunge. Dana Goward spiega come si possa prendere il controllo di un drone. «Il Gps e gli altri sistemi Gnss hanno segnali molto deboli». Si può creare «rumore radio sulla stessa frequenza o su frequenze vicine» facendo perdere il segnale al drone. Questo è il jamming. E poi c’è un’altra tecnica, lo spoofing che «consiste nella trasmissione di falsi segnali Gps/Gnss che inducono i ricevitori a credere di trovarsi in una posizione diversa da quella reale», ovvero il drone crede di volare su un obiettivo e invece è da tutt’altra parte. «Nel corso degli anni questa operazione è diventata molto più semplice, al punto che oggi anche singoli hacker possono farlo», aggiunge Goward. I tagli alla Nato lasciano l’Europa sempre più inerme Da dove partono Il centro nevralgico di queste operazioni si troverebbe a Kaliningrad, l’exclave russa tra Polonia e Lituania sul Mar Baltico. Il vice direttore dell’autorità lituana per le comunicazioni Darius Kuliesius ha detto a Reuters che la Russia avrebbe installato a Kaliningrad 36 antenne per lo spoofing e il disturbo di segnali radio, e che nel 2025 le antenne erano solo tre. «Hanno costruito un’infrastruttura dedicata e le interferenze sono diventate sistematiche, permanenti», ha detto Kuliesius. Con questa potenza di segnale la Russia sarebbe in grado di disturbare segnali Gps fino a 450 chilometri, un raggio che si estende su Estonia, Lettonia e Lituania, su di Polonia, Finlandia, Svezia, Bielorussia e su tutto quello che si muove sopra il Mar Baltico. «L’impatto politico è enorme e sproporzionato, come abbiamo visto con la caduta del governo lettone», dice Giles. Il riferimento è alla crisi politica innescata dall’incursione di droni nel paese, e che ha portato il 14 maggio alle dimissioni della premier lettone Evika Siliņa. «Ora che la Russia ha visto l’impatto politico che produce, possiamo essere certi che cercherà di farlo di nuovo», spiega Giles. «Non c’è soltanto il panico tra i civili. Non c’è soltanto la caduta di un governo in Lettonia. C’è anche il fatto che i governi vengono accusati di non essere in grado di proteggere i propri cittadini dai droni che hanno attraversato lo spazio aereo di tutti questi paesi in prima linea», continua. «L’accesso al Gps e la capacità di negarlo agli avversari sono diventati a tutti gli effetti strumenti della competizione tra Stati», spiega Goward. Sulla linea del fronte si usano droni a fibra ottica – con un cavo che sostituisce il canale radio - e antenne per deviare i droni Fpv sulle auto, ma lontano dai combattimenti la situazione va affrontata nel suo contesto più generale. L’Ia va in guerra con il marchio Palantir: ecco il software che “guida” i raid aerei «Devono essere sviluppate e implementate alternative al Gps e ai sistemi Gnss», spiega Goward. «Queste alternative sono necessarie sia per le operazioni militari tattiche sia per la protezione delle infrastrutture nazionali e degli utenti civili», spiega. «Sia la Russia sia la Cina dispongono di sistemi terrestri di navigazione ad alta potenza chiamati eLoran, che proteggono le loro infrastrutture, i trasporti e le applicazioni nazionali. Questi sistemi operano insieme ai sistemi satellitari e sono molto difficili da disturbare», dice Goward. Sistemi simili sono stati sviluppati da Corea del Sud e Arabia Saudita, e «Regno Unito e Francia stanno costruendo reti analoghe», analizza Goward. E diventa una questione di deterrenza, spiega l’esperto. «Le nazioni avversarie e gli hacker sono molto meno incentivati a effettuare jamming o spoofing perché l'effetto che riuscirebbero a ottenere sarebbe molto più limitato».