Ex Ilva, si spengono gli altiforni. Ma restano i problemi di sempre: occupazione e inquinamento

Dopo 61 anni e oltre 500 lavoratori deceduti, l’area a caldo dell’ex Ilva di Taranto non emetterà più quel fumo denso — spesso bianco, grigio o rossastro — che ha inquinato per decenni la città ionica tramite i suoi altiforni e le cokerie. Per questo, la giornata di martedì 3 novembre segna un passaggio storico. Quel «cappio d’acciaio» — come lo definì la giornalista dell’Unità Lina Tamburrino — oggi si è allentato, facendo finalmente respirare la città. A comunicarlo è stata direttamente l’azienda ai sindacati dopo la sentenza della Cassazione dello scorso 29 ottobre, che ha confermato quanto disposto dalla Corte d’appello di Milano con la sentenza del 27 luglio, emessa in seguito all’esposto dell’Associazione “Genitori tarantini”. Ex Ilva, la Cassazione conferma lo stop dell’area a caldo. Chigi: «Si complica un percorso già difficile» Era il 19 novembre 1964 quando il primo altoforno fu avviato alla presenza dell’allora presidente del Consiglio Aldo Moro. Oggi lo spegnimento riguarda tre altiforni su cinque, dei quali solo uno era rimasto in funzione. L’Afo 1 è infatti attualmente sotto sequestro dal maggio dell’anno scorso a seguito di un incendio, mentre l’Afo 4 è fermo per manutenzione. Adesso l’Ispra dovrà controllare gli sfiatamenti del gas, mentre i cowper — i recuperatori di calore, fondamentali per l’altoforno — impiegheranno una trentina di giorni per raffreddarsi. Tuttavia, non si tratta di un processo irreversibile: gli altiforni potrebbero tornare a produrre, ma sarebbe molto complicato e dispendioso. Il preriscaldamento aveva permesso di mettere in stand-by la produzione, ma il raffreddamento completo creerà uno shock termico tale che i refrattari — i mattoni che rivestono l’interno del forno — dovranno essere molto probabilmente rifatti da zero, soprattutto per un impianto così vecchio e poco manutenuto come quello di Taranto. Un’operazione molto lunga e costosa. D’altronde lo stesso commissario, Giancarlo Quaranta, in commissione al Senato aveva avvisato di come lo spegnimento profondo degli altiforni avrebbe pregiudicato qualunque riutilizzo successivo. Ex Ilva, la lunga marcia degli operai da Taranto a Genova. Il governo fermo sul destino della fabbrica Ma non si tratta della fine dello stabilimento di Taranto. Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, aveva definito «un vincolo ineludibile» la decarbonizzazione del polo siderurgico ai fini della sua cessione. Eppure, ancora una volta, il governo è stato smentito dai fatti: ieri (lunedì 2 novembre) è trapelata la notizia di un possibile sfilamento della cordata di Federacciai — composta da 15 aziende dell’acciaio italiano — per la presentazione dell’offerta d’acquisto entro l’8 novembre, dopo che la scadenza del bando di metà ottobre era stata nuovamente prorogata. «La decisione non è ancora presa; quando lo sarà, la comunicheremo», ha detto il vicepresidente di Confindustria e presidente di Federacciai, Antonio Gozzi. E sempre ieri è arrivata una nota del gruppo Flaks, che è stato tra i primi a esprimere interesse: «Contrariamente a quanto riportato da alcuni organi di informazione, il gruppo Flacks è tuttora in corsa nella gara per l'acquisizione dell'ex Ilva, siamo pronti a sostenere l'investimento previsto dal nostro ultimo piano industriale per produrre acciaio a Taranto con i forni elettrici. Attendiamo una convocazione dell'esecutivo per discutere la nostra proposta». Il governo, appunto, che farà? Tuttavia, i sindacati appaiono scettici: il ritiro di Federacciai segnerebbe un fallimento su tutta la linea, certificando l’inappetibilità dell’area a freddo, ferma dal 2008. Per Stefano Sibilla, del sindacato Lavoratori Metalmeccanici Organizzati (Lmo), il «danno sanitario deve essere pagato dallo Stato». E aggiunge: «Impianti Dri, nave rigassificatrice, forni elettrici: il governo mette al primo posto la questione della continuità produttiva, dimenticando la bonifica». Di quest’ultima, infatti, il governo non accenna a parlarne. Gli indiani di Jindal — ora in prima posizione per comprare il sito — non sono tenuti a farsi carico del passivo ambientale pregresso. Oltre alla bonifica, il governo è alle prese anche con l’occupazione, con circa 9.000 lavoratori in cassa integrazione su un bacino di quasi 10.000 in Acciaierie d’Italia in As, escluso l’indotto. Di questi, circa 7.000 sono a Taranto, ai quali si devono aggiungere altri 1.500 in capo alla vecchia amministrazione straordinaria del 2018. Una situazione che si aggrava se si include anche l’indotto: la Pellegrini — una delle aziende più importanti che effettuano servizi di pulizia e mensa — rischia di tagliare 500 lavoratori che erano già precari per via di contratti multiservizio con scadenze mensili. Con Federacciai si muove la cordata italiana per l’ex Ilva, ma rimane lo spettro dei licenziamenti Una mano al governo potrebbero darla allora alcune partecipate industriali pubbliche insieme a grandi colossi europei: Leonardo, Rheinmetall, Ferrovie dello Stato e Fincantieri sono state contattate da Palazzo Chigi per aiutare nella «riconversione». Di che tipo, se militare o civile, non è dato ancora saperlo. Tuttavia, lo stesso Gozzi ha ribadito come — prima di qualsiasi proposta — il tema da affrontare sia quello del «consolidamento di almeno una parte dell’occupazione siderurgica». Per Fim, Fiom, Uilm e Usb di Taranto, «l'intervento pubblico rappresenta l'unica soluzione in grado di garantire una vera transizione ecologica e sociale», ribadendo in una nota che «nessun lavoratore deve rimanere indietro». Taranto, a differenza di Genova, è un impianto a ciclo integrale e quindi andrà ripensato completamente: si stima che con la decarbonizzazione gli occupati potrebbero essere circa tremila, indotto compreso. Per ora, con gli altiforni spenti e una città divisa tra gioia e dolore, rimangono — come riportano i dati dell’Inail e dell’Asl di Taranto — le oltre duemila malattie professionali riconosciute negli ultimi vent’anni, di cui la metà di natura tumorale, e le 691 vittime di queste patologie dovute alla produzione dell’ex Ilva di Taranto.