I misteri di Flydubai sembrano usciti da un film

L’incidente del 30 settembre scorso sul volo Flydubai a Abu Dhabi a Tel Aviv presenta ancora interrogativi, soprattutto sulle motivazioni e gli obiettivi del copilota che ha ferito – con l’ascia d’emergenza – il capitano dell’aereo e cercato di assumerne il controllo prima che un gruppo di passeggeri, allarmato dall’improvvisa perdita di pressione e dalla brusca discesa verso il basso, riuscisse a entrare nella cabina, neutralizzare l’attentatore e far riprendere quota al velivolo, poi atterrato in Arabia Saudita. Ad alimentare gli interrogativi (e le speculazioni) sull’episodio sono stati il contesto in cui si è svolto – la regione del Golfo, il conflitto in corso – e l’immediata reazione di Benjamin Netanyahu, tanto pronto a congratularsi (legittimamente) con i passeggeri israeliani intervenuti nell’azione quanto lesto a parlare di sventata azione «terroristica», citando davanti alle telecamere della Cnn l’esempio dell’11 settembre 2001. Operazione Midterm. Il piano dei democratici per il dopo Trump Le indagini condotte finora dalle autorità degli Emirati e dai media internazionali sembrano confermare l’ipotesi del dirottamento a fini terroristici. L’attentatore è un cittadino dell’Oman (paese che non ha relazioni con Israele e che tratta con l’Iran per imporre un dazio di transito a Hormuz) e sarebbe stato esposto a indottrinamento di matrice islamista. Fra i protagonisti del tafferuglio che ha permesso di neutralizzarlo c’è chi lo ha sentito gridare «Kill me! Kill me!», mentre il capitano del volo (di nazionalità indiana) – che aveva avuto il riflesso di sbloccare l’accesso alla cabina di pilotaggio dopo essere stato aggredito e ferito – ha raccontato che l’attentatore, prima di attaccarlo, aveva chiesto di pregare. L’allusione di Netanyahu all’11 settembre – l’attacco terroristico coordinato di 25 anni fa contro le Twin Towers a New York e il Pentagono a Washington – si giustifica con la tecnica usata: un’aggressione all’arma bianca contro l’equipaggio di un volo di linea per prenderne il controllo, per poi dirigere l’aereo contro obiettivi precisi e premeditati, usandolo come un vero e proprio missile balistico e mietendo vittime civili. Nel 2001 l’operazione riuscì con tre dei velivoli dirottati dai terroristi di al Qaeda: il quarto – il famoso United 93 a cui Paul Greengrass ha dedicato uno splendido docufilm vent’anni fa – si schiantò nelle campagne della Pennsylvania, mentre puntava anch’esso verso Washington, dopo che i passeggeri, avvertiti da amici e congiunti di cosa stava succedendo, si rivoltarono contro i dirottatori. La storia estremista del pilota Flydubai che Tel Aviv ha ignorato Non è dato al momento sapere quali potessero essere la missione e l’obiettivo prescelto, e cosa avrebbero eventualmente fatto le autorità israeliane. La dinamica dei fatti suggerisce un’analogia con United 93, quanto meno per la reazione dei passeggeri, ma sembra anche accreditare l’ipotesi che il copilota (ed eventuale attentatore) abbia agito da solo, secondo il modello dei “lupi solitari” che abbiamo conosciuto anche in Europa a partire dal 2015. Il suo piano d’azione, infine, ricalca alla lettera il capitolo finale di un thriller di Tom Clancy (Debt of Honor, del 1994, dalla serie centrata su Jack Ryan) da cui avevano tratto ispirazione anche i terroristi dell’11 settembre: nelle sue indagini post-9/11, l’Fbi aveva del resto scoperto che avevano preso in prestito il libro da biblioteche pubbliche durante il loro soggiorno negli Stati Uniti prima degli attentati. Quando la realtà imita, se non proprio l’arte, almeno la fiction… Bibi può rivincere. Il paradosso del “patriottismo” Quanto a Netanyahu, ha diversi motivi per cercare di indirizzare la narrazione politica e la percezione pubblica dell’episodio: motivi attuali e politici, naturalmente, dalla guerra con l’Iran alle elezioni in Israele. Ma anche più lontani e personali: esattamente 50 anni fa, nel luglio 1976, Bibi faceva infatti parte del famoso commando di forze speciali (guidato dal fratello Yonatan, morto nell’operazione) che liberò tutti gli ostaggi di un volo Air France da Tel Aviv a Parigi dirottato da terroristi palestinesi e tedeschi sull’aeroporto di Entebbe, in Uganda, con la complicità del dittatore Idi Amin. E tuttavia il fallito attentato sul volo Flydubai ha anche messo in luce – com’era già successo con la sanguinosa incursione di Hamas nei pressi di Gaza esattamente tre anni fa – gli errori e le omissioni dei servizi di intelligence (israeliani e non).