- Quello delle chiacchiere è il vero codice degli appalti. Regola numero uno: raccontare che i cantieri, prevalentemente ferroviari, sono bloccati da una non meglio specificata burocrazia. Corollario: anziché far fuori i dirigenti frenatori, li si nomina commissari.
- Regola numero due: non dare mai spiegazioni sull’utilità delle sbloccande opere, sono «attese da tempo» e tanto deve bastare. Regola numero tre, detta anche regola del Gattopardo: per non cambiare l’elenco delle opere, fingersi innovativi cambiando nome al ministero.
- Passiamo adesso dalla narrazione alla realtà. Le opere sbloccate valgono 83 miliardi in dieci anni, 72 dei quali per opere ferroviarie e stradali.
Opere inutili. Come regalare occhiali nuovi a tutti gli italiani
19 aprile 2021 • 13:23