Bollo auto, alert delle regioni: «Le coperture sono a rischio»

Una mazzata su milioni di pensionati che perderanno almeno 500 euro in media nel 2027, che si aggiunge al drenaggio fiscale di questi anni. I dubbi delle regioni sull’effettiva copertura delle spese per la cancellazione del bollo auto. E anche le perplessità degli industriali sulle misure per favorire le assunzioni con la previsione di un Pil in crescita solo dello 0,6 per cento il prossimo anno. Benvenuti in un altro giorno di ordinario calvario della manovra economica. La sanità sciopera a causa della manovra contro medici e malati Più tasse per turisti La lista degli scontenti della manovra si è allungata come testimoniato dal terzo giorno del ciclo di audizioni alla Camera. Così la presidente del Consiglio, Giorgia Meloni ha convocato ieri un Consiglio dei ministri con i leader dei partiti di maggioranza, Matteo Salvini, Antonio Tajani, e Maurizio Lupi, oltre al ministro dell’Economia, Giancarlo Giorgetti. A Palazzo Chigi è stato deciso che non ci saranno «ulteriori contributi delle banche», ha fatto sapere Lupi. Fonti della maggioranza hanno poi riferito «l’impegno a lavorare a un pacchetto di emendamenti concordati, anche sulla base delle proposte dei gruppi parlamentari, nel rispetto degli equilibri finanziari della manovra». Finanziaria a rischio Consulta, Banche: «Misure incostituzionali» Intanto il taglio agli assegni previdenziali resta un macigno sulla strada della propaganda del governo. La Lega rilancia la volontà di favorire il pensionamento anticipato. Ma l’Istat ha messo nero su bianco la stima degli effetti della manovra: «I pensionati coinvolti saranno poco più di 3,5 milioni, che riceveranno nel 2027 circa 510 euro in media in meno di trattamenti pensionistici lordi annui rispetto a quanto avrebbero ricevuto se fosse rimasto il sistema di calcolo a scaglioni», ha detto il presidente dell’Istituto, Francesco Maria Chelli. Un’operazione a perdere, dunque. E non è l’unica beffa per i pensionati. È una delle categorie che perde maggiore potere d’acquisto dal fiscal drag dal 2021 al 2027: il «saldo negativo è «di oltre 350 euro annui». Anche la misura bandiera della legge di Bilancio, lo stop al pagamento del bollo per auto e moto, ha creato confusione nelle Regioni, che hanno subito lo “scippo” delle risorse: i 2,3 miliardi di euro stanziati potrebbero non essere sufficienti. «Non siamo ancora riusciti a capire, in un confronto, se realmente coprono il mancato gettito», ha sottolineato Marco Alparone, vicepresidente della regione Lombardia e rappresentante della Conferenza delle Regioni e delle Province autonome. Peraltro, hanno fatto sapere, «c’è da fare un confronto sia sui volumi e sia sul carattere normativo». La beffa di Meloni: taglia le bollette di 1,4 euro al mese. E la Corte dei Conti boccia la manovra Alla destra meloniana resta comunque la propaganda. All’orizzonte si profila un rialzo della tassa di soggiorno da parte dei Comuni: «Abbiamo un progressivo deterioramento del saldo corrente che è quello che ci serve a dare i servizi ai cittadini, nel 2027 sarà di -700 milioni e nel 2028 di -900 milioni», ha spiegato il sindaco di Novara e responsabile finanze dell’Associazione nazionale comuni italiani (Anci), Alessandro Canelli. Da qui la richiesta rivolta al Mef e al Parlamento di poter aumentare l'imposta di soggiorno «che consentirebbe di reggere meglio». Ovviamente a danno dei turisti. Per una imposta che aumenta per sempre, c’è un taglio che dura solo un anno, come nel caso della riduzione del prelievo fiscale il ceto medio, attraverso la rimodulazione al 33 per cento dell’aliquota Irpef destinata a chi percepisce un reddito tra 50mila e 55mila euro. «Pur riconoscendone la finalità di sostegno ai redditi, segnaliamo che l'impiego di risorse, peraltro significative, determina un beneficio individuale contenuto», ha evidenziato il direttore generale di Confindustria, Maurizio Tarquini. Il beneficio sarà molto limitato da un punto di vista economico: in busta paga, al massimo, ci saranno 42 euro in più netti. Ma in media, ha specificato l’Istat, l’aumento ammonterà a 450 euro lordi interessando una platea di 3 milioni e 700mila contribuenti. Che ha evidenziato la natura temporanea di numerosi interventi: «Abbiamo notato che molte misure sono di breve periodo e a volte con importi piccoli. Questo speriamo che nel corso del dibattito parlamentare si possa in parte aggiustare». Soprattutto a pagare il conto è la parte produttiva del paese: le imprese coprono il 43 per cento delle spese con le misure che colpiscono ad hoc, banche, assicurazioni e aziende energetiche. Sgravi inutili Non solo. Gli imprenditori hanno aggiunto un’altra annotazione rispetto alle mancanze della finanziaria: «In questo periodo storico, diversamente da altri momenti, riteniamo che quella misura non serva perché c'è una domanda sostenuta di lavoro e le condizioni, per esperienza diretta, favoriscono chi cerca». La bocciatura dell’architrave della legge di Bilancio in materia di lavoro. Manovra ripudiata: la destra vuole già cambiare tutto Dai territori non ci sono solo le preoccupazioni delle Regioni e dei Comuni. Mentre si ragiona su un ritorno all’elettività delle Province, la manovra non presta alcuna attenzione a questi enti. La finanziaria «non dà risposte alle istanze che avevamo avanzato e rischia di azzerare la capacità delle Province di incidere sullo sviluppo economico dei territori», ha detto il presidente dell’Upi, Enzo Lattuca. Nulla di diverso rispetto al passato.