Terrore FlyDubai, il mistero dei due piloti. Tel Aviv evoca un nuovo 11 settembre

Nemmeno uno sceneggiatore di fervida fantasia avrebbe potuto immaginare una trama, racchiusa in poche ore di un giorno di ordinaria follia della nostra contemporaneità, che sta tra la farsa dell' L'aereo più pazzo del mondo e il dramma di Terrore ad alta quota. Per infine precipitare (sig!) nell'incubo funesto dell'attentato, e se non è un 11 settembre in sedicesimo è per la prontezza di riflessi di alcuni passeggeri che l'hanno sventato. Mentre l'epilogo si porta la solita domanda “a chi giova?”, dato che in vista ci sono elezioni e tutto finisce in politica. Tutti i sospetti Il plot, letto a posteriori, è persino semplice: il copilota di un aereo in volo tra Dubai e Tel Aviv con 180 israeliani a bordo ha accoltellato il pilota e cercato di far schiantare l'aereo. Attacco deliberato allo Stato ebraico o tentativo di suicidio-pluriomicidio? Si propende per la prima ipotesi. I fatti, ammesso che vengano confermati e che un'ennesima svolta non dirotti il tutto nella discarica delle fake news. Di prima mattina, tra il caffè e il cornetto, ci sono un pilota russo e un copilota ucraino ai comandi del volo Fz 1073 della Flydubai in servizio da Dubai a Tel Aviv. Chi siano e chi li abbia messi a bordo del velivolo, stando alle prime notizie circolate, non si sa. Sta di fatto che si sono menati in cabina, dopo il decollo dall'aereo è partito un “codice squawk” 7700, un segnale di emergenza internazionale, doppiato poi con un codice 7500 che significa dirottamento o interferenza illecita. Benjamin Netanyahu, il premier di Israele, riunisce un gabinetto di crisi, si alzano in volo due caccia israeliani. L'aereo che in trenta secondi era sceso da circa 10 mila metri di altezza a circa 5000 riprende quota e atterra a Tabuk in Arabia Saudita. Tutti incolumi i passeggeri. Gli uffici di Netanyahu si affrettano a minimizzare l'accaduto, «non c'è stato alcun dirottamento», tutto è bene quel che finisce bene. Resta la curiosità della bizzarria di un episodio che lega le aree di due efferati conflitti, con il sovraccarico di superficialità con cui si è scelto l'equipaggio visto che russi e ucraini non si parlano né si stringono la mano nemmeno sui campi da tennis. E invece qui sono stati impiegati insieme su una delle tratte più delicate del mondo, la cui apertura segnò l'inizio della distensione tra Israele e una fetta del mondo sunnita in nome del comune interesse per il business, sfociata nella firma degli Accordi di Abramo. Si noti di passaggio che proprio per evitare fosse aggiunta a quegli accordi la firma considerata imminente di Mohammed bin Salman, il principe ereditario dell'Arabia Saudita, Hamas avrebbe scatenato il 7 ottobre, secondo una tesi molto in voga. Una manciata di secondi A questo punto sarebbe potuto finire a tarallucci e vino, nessuno si è fatto male e guarda un po' sti matti di europei dell'est. Ma nel breve volgere di poche ore, la nebbia dell'ignoranza si dirada, scompaiono il russo e l'ucraino, il pilota adesso è emiratino e il copilota è omanita. Quest'ultimo aveva un coltello con cui ha infierito sul collega, finché alcuni passeggeri, forse anche due agenti della sicurezza a bordo, sono riusciti a sfondare la porta blindata della cabina, disarmarlo, impedirgli di manomettere i sistemi di sicurezza e ridurlo all'impotenza. Mentre due piloti casualmente presenti hanno preso i comandi e domato il velivolo. E qui ovviamente eravamo nel dramma, altro che curiose coincidenze tra i due conflitti in atto. I passeggeri nel frattempo sbarcati postano immagini inequivocabili che avvalorano l'ipotesi della carneficina sfiorata. Ancora una manciata di secondi e per loro sarebbe stata la fine: nei video la sequenza delle urla di terrore. Il mistero semmai è come si siano potuti confondere due europei con due mediorientali e a pensar male si fa peccato ma una ragione ci deve pur essere anche se non si riesce a scorgerla. Era impossibile tappare la bocca a 180 testimoni oculari dotati di cellulare, nascondere la verità, quel bene così prezioso che nelle guerre rappresenta “la prima vittima” secondo la definizione che erroneamente attribuiamo a Eschilo (il grande greco non l'avrebbe mai scritta), ma che è prassi degli Stati maggiori di ogni paese. Il coltello evoca ovviamente l'11 settembre (un funzionario israeliano vi fa esplicito riferimento): pur con un finale fortunatamente diverso, la dinamica ricorda il volo 93 della United Airlines che doveva abbattersi su Washington ma precipitò in un campo dopo un a corpo a corpo tra passeggeri e terroristi; una donna giura di aver sentito l'omanita gridare «Allah u Akbar». Fosse vero, sarebbe la prova regina della strage tentata. Ma chi è il co-pilota? Mistero persino sul nome e nulla si sa di una sua eventuale filiazione a una formazione jihadista. È agli arresti in Arabia Saudita e viene interrogato. Già è strano si sia permesso che fosse su un volo diretto in Israele visto che l'Oman non riconosce lo Stato ebraico. Odor di elezioni Benjamin Netanyahu ovviamente ha dovuto correggere la rotta delle dichiarazioni dopo che sono state svelate modalità e nazionalità dei protagonisti. Ha lodato «gli eroi» che hanno evitato la strage e ricordato che solo il giorno prima aveva lanciato l'allarme circa possibili attentati in vista del fatidico appuntamento elettorale. I ministri estremisti del suo governo, Ben Gvir, Smotrich e Katz, ne hanno subito approfittato per alzare il tiro, tirare in ballo la «jihad» e chiedere pugno ancora più duro contro il terrorismo. E l’opposizione chiede al governo di non speculare sulla vicenda per motivi di consenso. Qualunque cosa succeda, la testa è già lì al 27 ottobre, una sorta di referendum, Bibi sì o no.