Abertis-Atlantia, tutti vogliono il tesoro che i Benetton non avrebbero mai dovuto avere

La “quasi Opa” fa scuola; ora è il turno di Atlantia, nelle cui casse stanno arrivando otto miliardi di euro.
La bella somma deriva dalla vendita - a Cassa Depositi e Prestiti (Cdp) e al fondo australiano di private equity Macquarie - della quota di controllo che Atlantia deteneva in Autostrade per l'Italia (Aspi).
È questo l'esito, tortuoso come si vedrà, del crollo del ponte Morandi nel 2018 che ha causato la morte di 43 persone.

La “quasi Opa” fa scuola; ora è il turno di Atlantia, nelle cui casse stanno arrivando otto miliardi di euro. La bella somma deriva dalla vendita - a Cassa Depositi e Prestiti (Cdp) e al fondo australiano di private equity Macquarie - della quota di controllo che Atlantia deteneva in Autostrade per l'Italia (Aspi). È questo l'esito, tortuoso come si vedrà, del crollo del ponte Morandi nel 2018 che ha causato la morte di 43 persone. L'ingente liquidità in arrivo ad Atlantia accende l'interesse

Salvatore Bragantinieconomista

Economista, già vice direttore generale di Sofipa SpA, poi direttore generale di Arca Merchant SpA, commissario Consob dal 1996 al 2001. È stato amministratore delegato di Centrobanca dal 2001 al 2004. Fino al 30 giugno 2016 ha fatto parte del Securities Market Stakeholder Group che assiste l'Esma – European Securities Markets Authority – nelle misure di attuazione delle direttive dell’Unione europea. Attualmente è presidente di Indaco Ventures SGR. Editorialista prima di Repubblica e poi del Corriere della Sera, attualmente collabora con il quotidiano Domani. Ha scritto Capitalismo all'italiana. Come i furbi comandano con i soldi degli ingenui (1996) e Contro i piranhas. Come difendere le imprese da soci e manager troppo voraci (2018), entrambi editi da Baldini+Castoldi.