Grazie ai rincari delle auto, il fatturato di Stellantis è cresciuto del 18 per cento a quasi 180 miliardi di euro nonostante le vendite di auto siano calate del due per cento. Il grosso degli utili viene ancora dal Nordamerica, grazie alle attività dell’ex Fiat-Chrysler. Aumentano le vendite di auto elettriche ma Stellantis resta dietro a Tesla. Tavares giustifica i tagli con i costi ancora elevati delle auto a batterie
