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Fatti

Stellantis sospende la produzione in Russia

Economia

Quanto guadagna davvero l’ad di Stellantis: fino a 220 milioni

Economia

Stellantis si rassegna alla svolta elettrica ma solo con fondi pubblici, altrimenti si tagliano posti

Economia

Da Stellantis alla cattura della CO2, la relazione del Copasir ha suggerimenti per tutti

Giovanna Faggionato

Economia

La crisi dell’auto mette insieme operai e imprese

Rachele Gonnelli

Economia

In arrivo il piano esuberi di Stellantis e il governo si dimentica la crisi dell’auto

Rachele Gonnelli

Commenti

Stellantis, il capitalismo è ridotto a una caccia agli aiutini di stato

Giorgio Meletti

Europa

La Francia alla presidenza Ue è una questione di sponsor

Francesca De Benedetti

Economia

Piazza Affari, cosa c’è davvero dietro l’utilizzo dell’indice di sostenibilità Esg?

Salvatore Gaziano

Economia

La transizione all’auto elettrica non è un buon affare per l’Italia

Guido Fontanelli

Commenti

Per un vero Green Deal non bastano i capitali, ci vogliono i campioni europei

Alessandro Penatieconomista

Economia

Elkann, il manager più pagato d’Italia: ecco quanto guadagna

Commenti

Fiat, anche nell’epoca di Stellantis a Pomigliano resta soltanto il declino

Francesco Tedeschi

Fatti

Dieselgate, arrestato uno dei manager nel ferrarese

Maria Tornielli

Fatti

Gli operai licenziati in procura contro la Gkn: «Pezzi taroccati alla Fiat»

Rachele Gonnelli e Giorgio Meletti

Economia

Ville, pistole e nozze: i doni dei manager Fca ai sindacalisti

Giovanna Faggionato

Politica

Elezioni per il sindaco di Torino, lo spettro della fabbrica Fiat Mirafiori

Maurizio Pagliassotti

Fatti

In 10mila per le strade di Firenze contro i licenziamenti di Gkn

Carmen Baffi

Economia

La trattativa stato-Stellantis porta la gigafactory in Molise

Giovanna Faggionato

Economia

Il futuro dell’auto assomiglia al passato degli smartphone

Guido Fontanelli