Economia

modelli a confronto

Eurobond, la posta in gioco non è il debito ma la crescita europea

Sandro Trentoeconomista

L’ex ministro mediatore nella fusione con fibercop

Con Mediobanca ma anche con JP Morgan, Grilli e gli incontri sull’affare Open Fiber

Stefano Vergine

Economia

Didattica online, lettera aperta degli studenti delle università telematiche alla ministra Bernini

Fatti

Riscaldamento con il grafene, accordo tra Repower Italia e Esa NanoTech

Economia

Insider trading, Di Stefano si dimette da consigliere Mps

il commento

Mediobanca-Mps, la Consob inerte e i soliti sospetti

Vittorio Malagutti

Economia

Insider trading, indagato un dirigente del Mef per aver acquisito azioni di Mediobanca e Mps

diario europeo

Servono risorse per rilanciare la Ue. Se unifichiamo il fisco, i soldi ci sono

Francesco Saracenoeconomista

Economia

Il crollo di Stellantis non racconta il fallimento dell’auto elettrica

Sandro Trentoeconomista

Economia

Stellantis paga caro le giravolte sull’elettrico, e crolla in Borsa

Economia

Il populismo all’attacco del sindacato, la scorciatoia che indebolisce la democrazia

Francesco Seghezzi

Sell America

Il gruppo Amundi agli investitori: «Fuggite dal dollaro»

Vittorio Da Rold

Ai soci 50 miliardi tra 2025 e 2029

Intesa, conti record: «Non compreremo banche in Europa»

Vittorio Malagutti

Economia

La voce dell’ultimo operaio: requiem per Mirafiori

il libro uscito per laterza

Il saggio “Auto distruzione”: con l’automotive siamo alla ricerca del tempo perduto

Sul libro bianco made in italy 2030 presentato dall’esecutivo

Industria, il governo azzecca la diagnosi. Ma non indica uno straccio di strategia

Sandro Trentoeconomista

cannocchiale – la società spiegata attraverso i dati

Cosa temono gli italiani: guerre, rischi climatici e disuguaglianze sociali

Economia

Trump nomina Warsh prossimo presidente della Fed

la lista con i nomi dei nuovi amministratori dell’istituto di siena

Mps, Lovaglio vince il primo round. È scontro sul futuro di Mediobanca

Vittorio Malagutti

Economia

Stellantis perde ancora quota: in sei anni 1,5 milioni di auto in meno